Механизм рулевого вала автомобиля имеет крестовину, помогающую передать момент инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из 4 одинаковых выступов, на которых находятся игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала выходит из строя из-за регулярной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и сырости, а ее замена — ответственная и сложная задача, по этой причине при ее износе рекомендуем посетить наших специалистов.