Лада Ларгус технические характеристики, мощность, расход, габариты кузова Lada Largus

История автомобиля Шевроле Круз начинается в 2009 году – тогда-то он и появился в России. Но в 2008 году image На сегодняшний день Шевроле Круз является одним из популярнейших автомобилей на российском рынке, по image Владельцы автомобилей Шевроле-Круз с большим пробегом сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки В XXI веке нетрудно самостоятельно заменить крыло Шевроле Круз. Для этого потребуются лишь базовые знания Свечи зажигания – это нервные импульсы двигателя автомобиля. Это одни из самых важных деталей в Немецкий автоконцерн BMW всегда славился своей продукцией, которая отличается высочайшим качеством Несмотря на экономический упадок в России и странах СНГ, автомобили иностранных производителей с каждым Лизинговые сделки стали актуальными в последние годы как со стороны юридических лиц, так и в среде обычных Лизинговые правоотношения стали намного популярней в последние несколько десятилетий. Стараясь сэкономить В последние годы лизинг стал очень популярным видом сделок. Решаясь на развитие своего бизнеса, многие

Реализация изъятых авто в ВЭБ-лизинге

Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз

Как выбрать и установить дворники Chevrolet Cruze

Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг

Как заменить радиатор Шевроле-Круз самостоятельно

Как поменять шаровые опоры и рычаги Шевроле-Круз

Снятие сиденья Шевроле-Круз своими руками

Отзывы об Убере

Какие машины подходят для Убера Селект и Х

Убер Еда

Главная » Отечественные марки » LADA » LADA Largus » LADA Largus универсал »

  • LADA Largus
Двигатель 1,6 л 8-кл. (Евро-5) 1,6 л 16-кл. (Евро-5)
Длина, мм 4470 4470
Ширина, мм 1750 1750
Высота, мм 1636 1636
Высота с рейлингами, мм 1670 1670
База, мм 2905 2905
Колея передних колес, мм 1469 1469
Колея задних колес, мм 1466 1466
Объем багажного отделения в пассажирском варианте, л.
Объем багажного отделения в грузовом варианте, л.
Масса в снаряженном состоянии, кг 1330 1330
Полная масса автомобиля, кг 1810 1810
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 1300 1300
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (без АБС), кг 420 420
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (с АБС), кг 650 650
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / передние 4х2 / передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей универсал / 5 универсал / 5
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный бензиновый, четырехтактный
Система питания распределенный впрыск с электронным управлением распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см 1598 1598
Максимальная мощность, л.с. / об.мин. 84 / 5500 105 / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 124 / 3000 148 / 3750
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min) неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 8,2 7,9
Максимальная скорость, км/ч 158 165
Время разгона 0 — 100, км/ч, с 5 мест — 14,2 / 7 мест — 14,4 5 мест — 13,1 / 7 мест — 13,5
Коробка передач механическая механическая
Число передач 5 5
Передаточное число главной пары 4,5 4,2
Рулевое управление рулевой механизм типа »шестерня-рейка» рулевой механизм типа »шестерня-рейка»
Шины 185/65 R15 (92, Н) 185/65 R15 (92, Н)
Емкость топливного бака, л 50 50

Вернуться назад

Содержание статьи

Лада Ларгус является почти точной копией своего прототипа, автомобиля Dacia Logan MCV. Выпуск автомобиля на отечественных площадках АвтоВАЗа начался в 2012 году, и по экстерьеру автомобиль практически ничем не отличается от Логана, разве что, логотипом – Ладьей на характерной горизонтальной балке на радиаторной решетке.

Лада Ларгус относится к классу универсалов и за время с начала продаж и эксплуатации модель получила множество положительных отзывов. Одним из наиболее положительно характеризуемых элементов является очень стойкая подвеска, которая с учетом состояния отечественных дорог является просто находкой. Несмотря на то, что некоторые из автомобилистов говорят о том, что машина тяжеловата на ходу и недостаточно хороша в управлении, это может стать и большим плюсом, так как Лада Ларгус очень уверенно чувствует себя на дорогах зимой, на скользком покрытии.

Несмотря на достаточно стильный и динамичный дизайн, особыми скоростными характеристиками Лада Ларгус не отличается, поэтому владельцу придется быть готовым к обгонам на шоссе. Зато, благодаря своей форме, автомобиль практически не реагирует на боковой ветер, что говорит о невысоком коэффициенте парусности.

Так как Lada Largus выпускается в различных вариациях, то этот автомобиль просто незаменим для многочисленных семей (в пассажирском исполнении) для выезда на природу или на дачу, или в грузовом варианте для небольших частных предпринимателей, строителей и так далее.

Наиболее часто называемой недоработкой в конструкции многие владельцы отмечают неудобное расположение запасного колеса, которое находится под днищем, не только затрудняя этим экстренную замену, но и оставляя все шансы водителю хорошо измазаться в грязи при проведении работ.

Экстерьер Лады Ларгус

Как уже было сказано, внешность Лады Ларгус – почти полная копия Логана с некоторыми мелкими штрихами от АвтоВАЗа. Наиболее ярко принадлежность машины к тольяттинским производителям заметна спереди, по характерной эмблеме на радиаторной решетке. Передние фары выглядят довольно скромно, довершает картину бампер с плавными очертаниями и большой рот воздухозаборника.

При взгляде с других сторон Лада Ларгус выглядит как обычный универсал от любого производителя. Характерны для всех подобных моделей покатый капот, крыша выполнена ровно, боковое остекление занимают большую площадь. Сзади, судя по фото, можно увидеть две ассиметричные двери, негромоздкий бампер и вертикально ориентированную оптику по бокам.

Интерьер Лады Ларгус

Салон автомобиля, как видно по фото, практически не отличим от того же Логана и является таким же аскетичным и малопримечательным. В расположении приборов и других элементов можно заметить те же эргономические ошибки, которые были свойственны еще Логану. Набор приборов лаконичен, двухцветный экран курсового компьютера и шкалы приборов окаймлены хромированной окантовкой. Информативность приборов достаточно хороша. Рулевое колесо большое, закреплено на трех спицах и в центре имеет логотип АвтоВАЗа.

Количество элементов управления на центральной панели минимально. В максимальной комплектации здесь можно найти магнитолу с разъемами AUX и USB, в начальной и средней комплектациях вместо магнитолы расположена пластиковая заглушка. Рядом находятся органы управления вентиляцией и обогревом (кондиционером и печкой). Между ними еще находятся кнопки от электропривода стеклоподъемников передних окон, блокиратора задних дверей, обогрева заднего стекла и аварийной сигнализации.

Вся обивка сделана из твердого пластика и ткани, предоставляемый посадочными местами комфорт минимален. Передние сиденья довольно плоские, боковая поддержка минимальна, а вот диапазон регулировки достаточно широк. В люксовой версии на кресле водителя есть даже поясничная поддержка и настройка сидения по высоте.

Для пассажиров второго и третьего рядов места также более чем достаточно, крыша не создает гнетущего впечатления, однако, забираться на третий ряд не очень удобно. Впрочем, автомобиль создан для осуществления перевозок грузов и пассажиров на бюджетной основе. Очень комфортабельным он быть и не обязан, а со своими основными задачами он справляется на отлично. Несмотря на дешевизну интерьера и обшивки, все сделано достаточно добротно и крепко, лишние шумы или скрипы от плохо закрепленных элементов не досаждают, как в других подобных машинах этого класса.

Отдельных слов заслуживает багажное отделение Ларгуса. В версии автомобиля с пятью пассажирскими креслами его вместимость составляет 560 л. Со сложенными задними креслами емкость отсека взрастает до 2350 л, благодаря чему без проблем можно перевозить мебель, холодильники и прочие габаритные грузы. В пассажирской модификации с посадочными местами для 7 пассажиров задний ряд кресел легко можно снять, после чего универсал станет грузовым автомобилем с таким же просторным багажником.

Габариты и технические характеристики автомобиля Лада Ларгус

Габаритные размеры и другие данные автомобиля Лада Ларгус следующие:

  • Посадочные места – 5 или 7 шт.;
  • Длина – 4470 мм;
  • Ширина – 1750 мм;
  • Высота – 1636 мм;
  • Ширина колеи передних колес – 1469 мм, задних – 1466 мм;
  • Снаряженный/полный вес автомобиля – 1185/1985 кг;
  • Вместимость багажника 535 или 135 л, увеличивается до 2350 л;
  • Топливный бак – 50 л;
  • Дорожный просвет – 145 мм.

Комплектуются автомобили Лада Ларгус двумя модификациями атмосферных бензиновых двигателей с рабочим объемом 1.6 л каждый и с восемью или шестнадцатью клапанами. С любым из них к установке доступна только лишь механическая трансмиссия – МКПП JR5 или JH3/ВАЗ, каждая с пятью передачами. Тип привода – передний.

Первый из двигателей, восьмиклапанный К7М/ВАЗ-11189 обеспечивает мощность 84 л. с. и максимальную скорость 155 км/ч, разгон до 100 км/ч осуществляется за 14.5 с, а средний расход топлива при вождении в смешанном цикле составляет 8.2 л на каждые 100 км пробега.

Второй силовой агрегат, К4М, снабженный шестнадцатью клапанами, выдает мощность 105 л. с. и обеспечивает максимальную скорость 165 км/ч, а до 100 км/ч разгоняет автомобиль за 13.1 с. Расход бензина с этим силовым агрегатом в смешанном цикле составляет 7.9 л на 100к м пробега.

В основу Лады Ларгус заложена переднеприводная платформа В0 от альянса производителей Рено-Ниссан, в которой спереди устанавливаются классические стойки McPherson, а сзади используется полунезависимая V-образная балка.  В начальной комплектации покупателям недоступна система ABS и гидроусилитель руля, в остальных более дорогих версиях они устанавливаются по умолчанию.

Тормозные системы – сзади устанавливаются барабанные тормоза, спереди – дисковые с вентиляцией.

Цены и комплектации автомобиля Lada Largus

Основных доступных для модели Лада Ларгус комплектаций три: Стандарт, Норма и Люкс.

В сборку Стандарт входит восьмиклапанный силовой агрегат К7М с пятиступенчатой МКПП JH3 и следующие опции:

  • Подушка безопасности для водителя;
  • Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с ограничителями;
  • Зажимы для детских кресел;
  • Вакуумный усилитель тормозов;
  • Механический корректор освещения оптики;
  • Инерционные ремни безопасности – 5 шт.;
  • Подголовники на задних сидениях;
  • Блокировка дверей от открывания детьми;
  • Иммобилайзер;
  • Обивка кресел из тканевого материала;
  • Пластиковая обивка салона;
  • Ворсованные коврики в салоне и багажном отсеке;
  • Кронштейн для крепления грузов;
  • Регулировка руля по наклону;
  • Освещение в багажном отсеке;
  • Сигнализатор невыключения габаритных огней;
  • Единый ключ зажигания и дверных замков;
  • Аудиоподготовка;
  • Штампованные колесные диски R15;
  • Системы ABS и EBD;
  • Розетка на 12 В;
  • Воздушный фильтр салона;
  • Легкая тонировка;
  • Рейлинги;
  • Полноразмерное запасное колесо.

Стоимость Лады Ларгус в комплектации Стандарт составляет 524.5 тыс. рублей.

Эта сборка является средней как по набору опций, так и по цене, поэтому покупатели наиболее часто выбирают именно ее. Стоимость автомобиля Лада Ларгус в комплектации Норма равняется 544 тыс. рублей. В нее дополнительно входят следующие опции:

  • Противосолнечный козырек с зеркалом для переднего пассажира;
  • Возможность раскладывать пассажирские кресла в пропорции 60/40;
  • Гидроусилитель руля;
  • Настройка ремней безопасности по высоте;
  • Центральный замок;
  • Стеклоподъемники на передних окнах с электроприводом;
  • Окраска бамперов в один цвет с кузовом;
  • Молдинги на боковых дверках.

В комплектации Норма есть также дополнительные пакеты опций Климат и Комфорт, стоимость автомобиля вместе с которыми составляет 566 и 601.5 тыс. рублей соответственно.

В пакет опций Климат входят дополнительно:

  • Кондиционер;
  • Передние кресла с подогревом.

А в пакет Комфорт для комплектации Норма входят подушка безопасности для переднего пассажира с возможностью отключения, багажная полка, полка-шторка в багажном отсеке, аудиосистема с двумя динамиками.

Комплектация Люкс автомобиля Lada Largus отличается следующими параметрами:

  • Звуковым сигналом в двух тонах;
  • Бортовым компьютером;
  • Тканевыми вставками на дверной обивке;
  • Хромированными элементами во внутренней отделке;
  • Кожаной обшивкой руля;
  • Возможностью регулировать водительское сиденье с поясничной поддержкой по высоте;
  • Прикуривателем с пепельницей;
  • Карманами на передних сидениях;
  • Центральным замком с дистанционным управлением;
  • Электрическими стеклоподъемниками на задних окнах;
  • Наружными зеркалами с электроприводом и электроподогревом;
  • Покраской дверных ручек и накладок на зеркалах под цвет кузова;
  • Порогами на передних дверях;
  • Противотуманными фарами;
  • Литыми колесными дисками R15;
  • Аудиосистемой с четырьмя динамиками;
  • Датчиками парковки спереди и сзади;
  • Парктроником.

Стоимость этой комплектации составляет 633.7 тыс. рублей, доступна также версия не с литыми, а со штампованными колесными дисками, которая обойдется на 10 тыс. рублей дешевле.

Не так давно в салоны официальных дилеров АвтоВАЗа для продажи поступила Лада Ларгус Кросс, доступная покупателям только в одной, Люксовой комплектации.

На эту модификацию устанавливается только один двигатель – шестнадцатиклапанный К4М на 1.6 л и 105 л. с. производительности. Вместе с ним доступна только всего лишь одна трансмиссия – французская МКПП JR5. Этот передниприводный универсал обладает увеличенным дорожным просветом, полноприводную версию Лады Ларгус АвтоВАЗ выпускать не планирует.

Набор опций Лады Ларгус Кросс практически не отличается от набора обычной люксовой версии этого автомобиля.

Размеры Лада Ларгус является одним из главных достоинств автомобиля. При довольно компактной длине не превышающей 4.5 метров, колесная база растянута до 2905 мм, это и позволило получить универсал с возможностью размещения 7-ми пассажиров или уникальный фургон с грузовым отсеком объемом 2540 литров! Сегодня поговорим обо всех модификациях Lada Largus и его уникальных габаритах.Длина кузова Largus составляет 4 метра 470 мм, это на несколько миллиметров меньше, чем у Dacia Logan MCV, который послужил базой для российского 7-местного универсала. При этом у румынского автомобиля база составляет 2900 мм, а вот по утверждению отечественного производителя у нашего Ларгуса она чуть больше 2905 мм. Но эти миллиметры не столь важны. Главное, что в нашей стране теперь появился доступный, надежный 7-местный универсал.

Трансформация салона Ларгус позволяет быстро превращать машину из пассажирской в грузовую. Два задних кресла, которые находятся в багажнике довольно легко демонтируются, если это нужно. В 5-местной версии объем багажного отсека составляет 560 литров. В 7-местной багажника почти нет, но на “Автовазе” говорят о 135 литрах объема. Самый просторный оказывается цельнометаллический фургон Лада Ларгус, ведь по сути это 2 местная машина, где все что за перегородкой отдано исключительно под багаж. Общий внутренний объем составляет 2540 литров, а грузоподъемность 750 килограмм.

Не для кого не секрет, что Ларгус создали на базе Рено Логан первого поколения. Там запасное колесо находится в нише, под полом багажника, внутри багажника. В Lada Largus, что бы обеспечить максимальный погрузочный объем запаску разместили под днищем кузова. Это удобно в случае, если необходимо достать запаску, при этом машина загружена под завязку. Что бы не разгружать багажный отсек, можно просто достать запасное колесо из под днища.

Когда люди интересуются габаритами или размерами Ларгуса, то кроме вместимости багажника многих интересует дорожный просвет. Ведь клиренс для нашей страны с её ужасными дорогами весьма немаловажный факт. Так вот при полной загрузке производитель гарантирует, что дорожный просвет Ларгуса окажется не менее 145 мм.

Что касается снаряженной массы Largus, то для 7-местной версии универсала этот показатель равен 1330 кг (полная 1850 кг), 5-местная модификация чуть легче 1260 кг снаряженная (1790 кг полная). Снаряженная масса у фургона так же – 1260 кг, а вот полная масса у грузовой модификации достигает 2000 кг.

Далее более подробные массово-габаритные характеристики Лада Ларгус.

Размеры, масса, объемы, клиренс Lada Largus

  • Длина – 4470 мм
  • Ширина – 1750 мм
  • Высота – 1670 мм
  • Снаряженная масса – от 1260 кг
  • Полная масса – 1850 кг (у фургона 2000 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
  • Колея передних и задних колес – 1469/1466 мм соответственно
  • Объем багажника 7 мест – 135 литров
  • Объем багажника 5 мест – 560 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2350 литров
  • Объем грузового пространства фургона – 2540 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R15
  • Дорожный просвет Largus – 145 мм (при полной загрузке)

Наш рассказ был бы не полным, если бы мы не рассказали о последней модификации Largus – Лада Ларгус Кросс. Внедорожная версия универсала отличается увеличенным дорожным просветом, который составляет 170 мм. Хотя в пустом автомобиле, просвет еще больше. И более крупными 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерностью 205/55. В остальном же размеры Ларгус Кросс не отличаются от габаритов обычного универсала.

image

Ниже представлены технические характеристики Лада Ларгус фургон. В таблице указаны основные характеристики и параметры, размеры кузова, тип подвески и рулевого управления, нагрузки и вес автомобиля, а также расход топлива различных модификаций.

Основные параметры
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / передние
Тип кузова / количество дверей универсал / 5
Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Клиренс (дорожный просвет), мм 145
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 2540
Габариты
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1650
Подвеска и ходовая часть
Передняя подвеска независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска полузависимая, торсионная балка
Размерность шин 185/65 R15
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Колесная база
Колесная база, мм 2905
Ширина передней колеи, мм 1469
Ширина задней колеи, мм 1466
Передний свес 795
Задний свес 770
Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки
Масса, кг 1260
Максимальная грузоподъёмность, кг 725
Допустимая полная масса, кг 1985
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг 650
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг 1300
Рулевое управление
Тип рулевого управления шестерня-рейка

Чтобы увидеть все данные, листайте таблицу ← →

Марка двигателя ВАЗ 11189 ВАЗ 21129 ВАЗ 21129 CNG Renault K4M
Объем двигателя, куб. см 1596 1596 1596 1598
Количество клапанов 8 16 16 16
Максимальная мощность, л.с. 87 106 106 102
Тип трансмиссии 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП
Обороты при максимальной мощности, об/мин 5100 5800 5800 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м 140 148 148 145
Обороты при максимальном крутящем моменте, об/мин 3800 4200 4200 3750
Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый
Система питания распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92 Газ/бензин бензин АИ-95
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,6 10,4 9,8 10,1
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км 6,7 6,4 6,3 6,7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,2 7,9 7,6 7,9
Динамические показатели
Время разгона 0-100 км/ч, с 15,4 13,5 14,5 13,1
Максимальная скорость, км/ч 158 165 162 165

Обзор Лада Ларгус фургон

image

Среди фургонов малого класса Лада Ларгус выделяется низким порогом погрузки и распашными задними дверями с несколькими точками фиксации. Кроме этого в грузовой отсек можно попасть и через задние пассажирские двери. Плюс конкурентная цена в своем классе. Все это сделало Ларгус фургон востребованным среди компаний, перевозящих легкие габаритные грузы.

Полезная информация:

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий