Как обучить ключ Лада Приора, Калина, Гранта (активация штатного иммобилайзера)

Предназначение ключа и его возможности

  1. Радиоканалу.
  2. Транспордерному каналу.

image

Обычный ключ ПДУ Лада Калина

https://www.youtube.com/watch?v=h5yEgUlsWQA

Чтобы использовать ключ ПДУ в автомобиле его изначально надо обучить (активировать). Для этого нужно использовать обучающий ключ. Также при помощи такого ключа можно снимать запреты с запуска двигателя. Допускается возможность использовать такой ключ с двумя ПДУ.

Читайте также:  Причины разрядки автомобильного аккумулятора из-за генератора

Цель и особенности процесса обучения

Какие преференции владельцу Лада Калина предоставляет обучение ключа? В результате проведения указанной процедуры достигаются такие опции:

  • активируется противоугонная функция;
  • сменяется пароль;
  • стирается ранее имевший место перечень ПДУ;
  • заносятся обновленные коды.

В большинстве ситуаций процедуре перепрограммирования способны поддаваться ПДУ новых модификаций. Выполнить заданную манипуляцию с применением «неродного» ключа не представляется возможным.

Здесь возникает немаловажный момент. Ключ от замка зажигания, которому выполнены все действия по перепрограммированию, постоянному использованию не подлежит. Его необходимо убрать из поля зрения и эксплуатации.

Перед непосредственным выполнением процесса рекомендуется пополнить бак горючим в объеме не менее 10 литров. Это позволяет корректно произвести все манипуляции и исключить путаницу в сигналах, посылаемых автомобилем.

Действия выполняем согласно конкретному алгоритму. Он актуален не только для Лада Калина, но и подойдет владельцу Приоры или Гранты. В целом, каких-либо глобальных отличий способ программирования для этих моделей не имеет.

Разработка НТЦ ВАЗа

Применяются в автомобилях Лада Калина, Приора и Гранта. Они же используются в Шевроле Нива и Датсун. Алгоритм шифрования — HITAG-2. Поставляются с предустановленным паролем, не совпадающим с транспортным.

Разработка Рено (HITAG-2)

Применяются в автомобилях Лада Ларгус и Рено выпуска до 2014 года. Алгоритм шифрования — HITAG-2. Поставляются с предустановленным режимом, не совпадающим с транспортным.

Разработка Рено (HITAG-AES) Применяются в автомобилях Лада Веста, XRAY и Рено выпуска после 2014 года. Алгоритм шифрования — HITAG-AES. Поставляются с предустановленным режимом, не совпадающим с транспортным.

Примечание: транспортный пароль — пароль, установленный на заводе-изготовителе чипов или ключей. В таком виде они продаются, скажем, на Алиэкспресс.

Зачем нужен мастер-ключ?

Автомобили ЛАДА Калина, Приора и Гранта комплектуются мастер-ключом. Чтобы отличать такой ключ от рабочих, у него есть красная метка. Этот ключ используется для перевода иммобилайзера в режим обучения.

Примечание: У автомобилей Ларгус, Веста и XRAY мастер-ключа нет. Его роль выполняет пин-код, который хранится на сервере ВАЗа. Дилер ЛАДА получает его по запросу с VIN автомобиля. Специалисты по ключам «достают» его из автомобиля разными устройствами и способами.

В режиме обучения можно добавлять и удалять рабочие ключи в состав системы безопасности. Такие действия называют обучением (или привязкой) рабочих ключей. Он описан на различных интернет-ресурсах, также есть множество видеороликов на YouTube, например, мой. Процесс обучения одинаков как для обычных чип-ключей (без кнопок), так и для ключей с ПДУ. Для ключей с ПДУ одновременно с паролем иммобилайзера в ключ записывается код для радиоканал ПДУ.

Обучение ключей Лада Ларгус

В Лада Ларгус не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте. Для перевода имообилайзера Лада-Ларгус в режим обучения необходимо иметь так называемый «пин-код» из 4 цифр. Дилерское обурудование получает этот код с сервера ВАЗа в ответ на VIN автомобиля. Специалисты по ключам «достают» его из блока управления электропакетом. После выяснения пин-кода он вводится в приложении для ПК (DDT2000) или специальное устройство (программатор). После активации режима обучения зажигание последовательно включается всеми обучаемыми ключами. Ключи, не участвующие в процедуре обучения, будут удалены из памяти иммобилайзера.

Читайте также: 

Обучение ключей Лада Веста

В Лада Веста, а также Лада XRAY не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте.

Для перевода имообилайзера Лада Веста в режим обучения необходимо иметь так называемый «пин-код» из 16 цифр. Дилерское обурудование получает этот код с сервера ВАЗа по запросу с VIN автомобиля. Специалисты по ключам «достают» его из блока управления электропакетом с помощью программы фирмы Абритус. Модуль «Рено» для этой программы с активированной Вестой и XRAY стоит в России 2000 Евро.

При утере всех ключей восстановить их может только дилер ЛАДА (как правило, с заменой замков).

После активации режима обучения зажигание последовательно включается всеми обучаемыми ключами. Ключи, не участвующие в процедуре обучения, будут удалены из памяти иммобилайзера.

Источник: rd-lab.ru

Процедура обучения ключа

Во время обучения ключа происходит следующее:

  1. Если не была активизирована противоугонная функция, то она активизируется.
  2. В системе изменяется пароль, который выбирается случайно.
  3. В ключе прописывается этот пароль. С памяти системы стираются все ранее установленные ключи с ПДУ.
  4. В память заносятся все установленные заново ключи с кодами.

Такую процедуру рекомендуется использовать в случаях:

  1. При замене контролера или в новом авто.
  2. Стирании старых ключей и замене их на новые.
  3. Смена паролей, когда владелец подозревает, что коды могли быть считаны посторонними.
  4. При замене иммобилайзера.

Обучение может происходить только новых ключей или тех, которые раньше также обучались при использовании спецключа. Обучить ключ на другом авто нельзя. Специалисты рекомендуют использовать обучающий ключ только в крайних случаях и не применять его для поездки каждый день. Хранить его также надо отдельно. Перед началом обучения в баке должно быть достаточно горячего, чтобы не срабатывала система зуммеров.

image Красный ключ

Состоит она из таких действий:

  1. Закрыть двери на авто.
  2. Включить зажигание обучающим ключом и подержать его так не менее 6-7 секунд.

    Вставляем ключ в замок зажигания

  3. Выключить зажигание. Сигнализатор на панели приборов должен при этом мигать с интервалом в пять секунд. Если интервал будет другим, то это говорит о неисправности системы. Следует ключ вынуть из зажигания.
  4. Во время мигания лампочки надо вставить ПДУ в замок зажигания. Иммобилайзер при этом должен подать три сигнала. Если этого не произошло, то означает, что превышен срок ожидания или то, что иммобилайзер в неисправном состоянии.
  5. Подождать пока прозвучит еще два сигнала и выключить зажигание.
  6. Второй ключ обучается в такой же последовательности.
  7. После этого обычный ключ вставляется в зажигание и запускается мотор. Двигатель должен начать работать.

ключ зажигания автомобиля калина

Первый ключ, который с пультом дистанционного управления выполняет следующие функции:

  • непосредственно рабочий ключ замка зажигания
  • ключ замков дверей и багажника
  • пульт дистанционного управления
  • рабочий ключ иммобилизатора АПС-6

Второй ключ с красной вставкой на торце выполняет следующие функции:

  • ключ зажигания
  • ключ для замков дверей и багажника
  • обучающий ключ иммобилизатора АПС-6

Ключи имеют бирки (на рисунке 1 бирки под номером 2), на которых указан номер ключа. Лучше снять эти бирки и сохранить. По ним можно будет изготовить новые ключи для замка зажигания калины, обратившись в аттестованное ПССС.

Инструкция по обучению второго ключа лада калины:

Читайте также:  Почему при нажатии на педаль тормоза падают обороты? Мнение автомеханика

  • собрать второй ключ, предоставленный при покупке новой лады калины
  • закрыть двери
  • далее, необходимо вставить красный ключ в замок зажигания и включить его
  • далле ждем 3 звуковых сигнала (писка), если их нет, то ждет 6 секунд и вытаскиваем ключ
  • затем, сразу же в течение 6 секунд надо включить первым черным ключом зажигание
  • после 3 звуковых сигнала и 2х сигналов «пи» вытаскиваем ключ из замка зажигания
  • далее, в течение 6 секунд включаем зажигание черным вторым ключом
  • также, услышав 3 и 2 писка вытаскиваем ключ зажигания из замка
  • после чего, надо выключить зажигание, при этом ключ из замка зажигания калины не вытаскиваем
  • ждем 1 писк
  • опять, в течение 6 секунд включаем зажигание на 5 секунд, при этом обязательно ждать сигнала — должен маргнуть аварийный сигнал и короткий звуковой сигнал «бибики»
  • выключить зажигание. Красный ключ до того, как погаснет машинка на панели приборов, не вытаскивать.

Правильность использования инструкции. Если оранжевый значок (машина с ключом) горит или мигает все время, пока проходит процесс обучения второго ключа, то все правильно. Если же значок не горит и не мигает, то придется начать все сначала.

Как проверить, правильно ли обучили ключ замка зажигания? Проверка правильности обучения ключа проходит следующим образом:

  1. вставить ключ в замок зажигания
  2. повернуть ключ в положение II замка зажигания.

В этом положении ключа включаются панельные приборы автомобиля, но машина не заводится. Если, в течение, 7 секунд оранжевый значок (машинка с ключом) не загорелся, то ключ замка зажигания обучен правильно. Если с первого раза с искользованием нового ключа, Ваш автомобиль не завелся — это не повод для паники. В первый свой рабочий пуск ключ проходит окончательную синхронизацию самого ключа и контролера.

Обучить ключ к замку зажиганию Калины, и вообще, любого автомобиля, можно только абсолютно новый ключ. Т.е. ключ, который ни разу не обучался иммобилайзером и не проходил процесс обучения специальным обучающим ключом. Можно обучать рабочие ключи только совместно с ЭБУ (электронный блок управления), в котром не включена противоугонная система, или обучение можно производить с таки ЭБУ, который прошел обучение вместе с обучающим ключом, используемый в данном виде обучения.

Предупрежение. Хранить обучающий ключ следует отдельно от рабочего ключа. Применяйте обучающий ключ лады калины только при утере рабочего ключа. Крайне нежелательно терять обучающий ключ замка зажигания, без обучающего ключа обучение нового ключа становится невозможным. Дилерские соответствующие центры не принимают претензии в случае неправильной работы системы управления, если утерян обучающий ключ.

Подробная инструкция по программированию

https://www.youtube.com/watch?v=wrypC2Qa2tg

Как обучить ключ? Чтобы обучить ключ в LADA Kalina потребуется следование восьми пунктам.

  1. Итак, программирование ключа начинается с того, что закрываем двери и активируем зажигание. Эту манипуляцию осуществляем только посредством обучающего ключа. Заведя мотор, выполняем задержку на протяжении 6 секунд.
  2. Теперь глушим мотор LADA Kalina. В данный момент контрольный индикатор приборки переводится в мигающий режим. Такое действие продолжается до момента окончания обучающего процесса. Когда индикатор по невыясненным причинам прекращает свое мигание, то это свидетельствует о присутствии некорректно выполненной манипуляции на каком-то из этапов. Если такая ситуация имеет место, то повторяем включение зажигания с задержкой.
  3. Третий этап действий также характеризуется миганием указанного индикатора. Происходит это на протяжении 6 секунд. В это время потребуется заново погрузить ключ в замок и активировать зажигание. Когда все манипуляции исполнены правильно, то из зуммера начнут поступать три звуковых сигнала.
  4. С началом 4-го этапа потребуется сделать незначительную выдержку. По завершении повторных звуковых сигналов вставляем обучаемый ключ и повторяем процедуру. При неудаче завершить данный процесс делаем вывод о допущенной во время манипуляций ошибке. Можно заподозрить, что данный чип-ключ ранее подвергался аналогичной процедуре.
  5. Пятый этап предполагает отключение зажигания. Операцию касаемо второго элемента потребуется повторять около 3-х раз.
  6. На следующем этапе контрольный символ снова начинает мигать. Здесь потребуется вынуть обученный ключ, после чего вставляем обучающий ПДУ. Правильно осуществленные манипуляции подтвердятся троекратным сигналом зуммера.
  7. На предпоследнем этапе дожидаемся звучания пары сигналов.
  8. Завершаем действие путем выключения зажигания. Далее ожидаем единичный зуммерный сигнал. Теперь вы знаете, как обучить ключ.

Тренируем ключ иммобилайзера на Лада Приора Сделай сам (видео внутри)

Обычный иммобилайзер на Lada Priora отвечает за размыкание цепей управления двигателем и является самым простым и надежным противоугонным устройством. Однако могут возникнуть ситуации, когда система безопасности выходит из строя, ключи теряются, и иногда иммобилайзер может быть заменен на новый, так же как может потребоваться замена компьютера. Как бы то ни было, всегда полезно знать, как обучить ключ на этой машине и получить работоспособную и надежную противоугонную систему.

Прежде чем приступить к подготовке системы, стоит ознакомиться с иммобилайзером на Lada Priora. Проект системы безопасности включает в себя:

  • Устройство управления;
  • контрольный индикатор аккуратный;
  • электромагнитная рамка в замке зажигания;
  • работает ключ с дистанционным управлением;
  • Тренировочный ключ с красной меткой, который после тренировки лучше спрятать из поля зрения, чтобы не потерять, и использовать рабочий ключ для запуска.

READ  Как Поменять Батарейку В Ключе Мазда 6

Иммобилайзер соединен с электронным блоком управления двигателем, и эта пара может находиться в обученном состоянии или нет.

В первом случае активируется функция иммобилизации, во втором оба электронных устройства не связываются друг с другом. В процессе изучения ключа оба устройства получают уникальный пароль , с помощью которого система безопасности разблокирует двигатель.

Важно знать, что априорный иммобилайзер может работать только с двумя рабочими ключами и одним обучающим ключом, и красный знак. В этом случае вы можете обучать только новым ключам и только новым, никогда не программируемым электронным блокам управления.

ВНИМАНИЕ !!! Изменить ключи Вам нужно как можно скорее, не более 6 секунд. (К) красный ключ (Обучение). (W) черный.

Регистрационный чип ключ на Ладе в 2007 г. в сервисном центре Гефеста Московской области.

Это общий ключ, который мы будем учить.

Изучив ключ, мы получаем кучу полезных функций. сами активируем иммобилайзер, полностью меняем пароль (он будет автоматически подключен к обучающему ключу), пишем ключи рабочих клавиш и, кроме того, полностью удаляем коды всех известных ключей из памяти компьютера. yutera. Теперь перейдем непосредственно к жесткой схеме:

  1. Мы закрываем все двери в машине и полностью устраняем наличие посторонних звуков (гудение). Для этого в баке должно быть 10-15 литров бензина, чтобы отключить систему предупреждения о пустом баке.
  2. Включаем зажигание красным ключом и ждем не менее шести секунд.
  3. Выключите зажигание, пока контрольный индикатор на устройстве должен мигать с частотой пять раз в секунду. Лампа будет мигать в течение всего процесса. Если лампа перестает мигать во время тренировки, это означает неисправность или поломку.
  4. Вынимаем красный ключ из замка.
  5. Быстро, через шесть секунд, вставьте простой ключ в замок и включить зажигание. Система подаст три сигнала с зуммером, что означает, что процесс работает правильно.
  6. В течение шесть секунд система подаст звуковой сигнал дважды, если этого не произойдет, процесс должен быть перезапущен. После двойного гула зажигание можно выключить.
  7. Мы быстро удаляем рабочий ключ и вставляем красный, включить зажигание, При возврате ключа должны прозвучать 3 сигнала зуммера, а затем еще два в течение шести секунд.
  8. Выключите зажигание, но ключ с красный знак оставить в замке. В течение шесть секунд раздастся один звуковой сигнал, и индикатор на панели будет мигать в два раза быстрее.
  9. Пока лампа быстро мигает, включите зажигание с помощью того же ключа ровно на три секунды. Не позднее чем через пять секунд после выключения зажигания система издает три звуковых сигнала, после чего зажигание не может быть включено в течение 10-15 секунд.

READ  Нива Заглохла На Ходу И Не Заводится

Конечно, могут быть сбои в процессе обучения, иногда электронный блок управления не запускает двигатель после первой тренировки. В этом случае мы повторяем процедуру. Если вы потеряете свой рабочий ключ, вам достаточно будет просто скопировать новую форму и обучить ее, как описано выше. Удачи всем и ровных дорог!

В  В  На автомобили Лада Приора ВАЗ 2170 иммобилайзер устанавливают, представляющий собой электронную систему, для предназначенную предотвращения несанкционированного пуска двигателя разрыва путем электрических цепей системы управления Иммобилайзер. В  В  двигателем встроен в блок управления стеклопакетом. состоит Система из блока управления, контрольной лампы в приборов комбинации, катушки связи в замке зажигания, ключа рабочего в пульте дистанционного управления и обучающего меткой с ключа красного цвета. Режимы работы отображаются иммобилайзера включением сигнализатора и сигналами встроенного в зуммера него. В  В  Блок управления иммобилайзером и ЭБУ могут двигателем находиться в одном из двух состояний: В  В  1 функция — состояние иммобилизации выключена. В этом состоянии управления блок иммобилайзером выключен, связь между ЭБУ и ним отсутствует, блокировка двигателя невозможна; В  В  2 функция — состояние иммобилизации включена (обученное состояние). В состоянии этом возможна блокировка двигателя, разблокировка путем осуществляется получения ЭБУ правильного пароля от управления блока иммобилайзером. В  В  В обученное состояние ЭБУ и переходят иммобилайзер после обучения рабочих ключей с обучающего помощью ключа. По окончании процедуры обучения ЭБУ блок и блок иммобилайзер переходят в обученное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. состояниеДля того чтобы не потерять ключ обучающий (с красной вставкой), для пуска используйте двигателя только рабочие ключи.

Обучение иммобилайзера ключей

В  В  Для активации противоугонной функции процедуру проведите обучения иммобилайзера. После полного всей выполнения процедуры обучения: В  В  — в ЭБУ системы двигателем управления будет активирована противоугонная функция, она если еще не была активирована; В  В  — система свой изменит пароль на новый, выбранный случайным обучающий; В  В  — в образом ключ будет записан новый системы пароль; В  В  — из памяти сотрется информация обо ранее всех обученных рабочих ключах; В  В  — в память занесены будут коды тех рабочих ключей, были которые обучены в данной процедуре обучения. В  В  обучения Процедуру иммобилайзера применяют в следующих случаях: В  В  — активации для противоугонной функции в ЭБУ (например, на автомобиле новом или при замене неисправного при); В  В  — ЭБУ утере рабочих ключей для информации стирания о старых рабочих ключах и для новых обучения; В  В  — для смены пароля системы, владелец если предполагает, что пароль мог считан быть (например, при продаже автомобиля владельцем одним другому); В  В  — при замене неисправного новым иммобилайзера для обучения рабочих ключей. системеВ ПРИМЕЧАНИЕ предусмотрено обучение только двух ключей рабочих. Обучать можно только новые ключи рабочие (т.е. те, которые не были обучены другим или) иммобилайзером те, которые до этого были обучены с обучающего помощью ключа, используемого в данной процедуре Обучать. обучения рабочие ключи можно только ЭБУ с совместно, в котором не активирована противоугонная функция, тем с или ЭБУ, который был обучен обучающим с совместно ключом, используемым в данной процедуре Для. В  В  обучения обучения ключа иммобилайзера необходимо следующее выполнить. В  В  1. Закройте на автомобиле все двери. зажигание Включите обучающим ключом и подождите не менее 6 с. В  В  2. зажигание Выключите. Контрольная лампа должна начать увеличенной с мигать частотой (5 раз в секунду) все пока, время правильно выполняется процедура обучения. быстрого Прекращение мигания лампы означает неправильное превышение, действие времени, предусмотренного для выполнения обучения процедуры, или неисправность. Выньте обучающий замка из ключ зажигания. В  В  3. Пока контрольная лампа около (мигает 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и зажигание включите. Если все сделано правильно, подаст зуммер три сигнала в момент включения Подождите. В  В  4. зажигания с включенным зажиганием (около 6 с), когда подаст зуммер еще два звуковых сигнала. через Если 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое контрольной мигание лампы прекратится, выключите зажигание и процедуру начните снова. Если и повторно не удастся процедуру закончить обучения, значит, произошла неисправность данный или рабочий ключ уже был другим обучен иммобилайзером. В  В  5. Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕнеобходимо Если обучить второй рабочий ключ, еще выполните раз операции 3-5, включая зажигание обучаемым вторым рабочим ключом. Если такой нет необходимости, продолжайте процедуру обучения. В  В  6. Во время контрольной мигания лампы (около 6 с) выньте обученный ключ рабочий из замка зажигания, вставьте вновь ключ обучающий в замок и включите зажигание. Если сделано все правильно, зуммер подаст три момент в сигнала включения зажигания. В  В  7. Дождитесь с включенным около (зажиганием 6 с) подачи зуммером еще двух сигналов звуковых. В  В  8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий замка из ключ зажигания. Примерно через 6 с после зажигания выключения зуммер должен подать один сигнал звуковой, а контрольная лампа должна начать удвоенной с мигать частотой. ПРИМЕЧАНИЕЕсли зуммер не звуковой подал сигнал, а быстрое мигание лампы необходимо, то прекратилось выключить зажигание и начать процедуру снова обучения. Если и повторно не удается закончить обучения процедуру, значит, возникла неисправность или обучающий этот ключ не подходит к данному ЭБУ. В  В  9. Не чем позднее через 6 с после звукового сигнала (быстро пока мигает лампа) включите зажигание обучающим же этим ключом. Подождав 2-3 с, выключите зажигание. Не чем позднее через 5 с после выключения зажигания должен зуммер подать три сигнала, а быстрое контрольной мигание лампы должно прекратиться. Не включайте еще зажигание как минимум 10 с. ПРИМЕЧАНИЕПри некоторыми с работе контроллерами прекращение мигания лампы и зуммером подача трех сигналов происходит уже включении при зажигания. В этом случае все следует равно выключить зажигание и подождать не менее 10 с В  В  По процедуры окончании обучения может потребоваться повторная кодов синхронизация иммобилайзера и ЭБУ, так как по процедуры завершении обучения ЭБУ может не позволить двигатель пустить при первом включении зажигания. проведения Для повторной синхронизации кодов включите любым зажигание обученным ключом (желательно рабочим). паузу Выдержите 6 с. Если контрольная лампа иммобилайзера индицировать начала ошибочное состояние системы (мигать раз один в секунду), выключите зажигание и подождите не После 10 с. менее этого снова включите зажигание. должна не Лампа мигать, а двигатель должен начать Если. В  В  работать через 3 с после включения зажигания лампа контрольная будет гореть постоянно, значит, функция противоугонная ЭБУ не активирована и процедуру обучения повторить следует вновь.

Действия при утере иммобилайзера ключей

В  В  При утере рабочего ключа надо иммобилайзера приобрести заготовку нового ключа и для ее нарезать работы с выключателем (замком) зажигания, автомобиле на установленным. Затем следует выполнить процедуру иммобилайзера обучения (см. В«Обучение ключей иммобилайзераВ»), применив обучающий имеющейся и новый рабочий ключи. В  В  При обучающего утере ключа иммобилайзера невозможно выполнить обучения процедуру ключей. Это означает, что продолжать можно эксплуатацию автомобиля только с имеющимся ключом рабочим. В случае утери оставшегося рабочего или ключа при неисправности иммобилайзера придется новыми заменить как иммобилайзер, так и ЭБУ. такой После замены можно нарезать новую обучающего заготовку ключа для работы с замком установленным, зажигания на автомобиле, и провести процедуру обучения (см. В«ключей Обучение иммобилайзераВ»).

Дополнительные функции иммобилайзера

В  В  задержкой Управление выключения плафона внутреннего освещения. функция Эта позволяет обеспечивать освещение салона в некоторого течение времени после закрытия дверей что, автомобиля облегчает действия водителя в темное суток время. В  В  Для работы этой функции должен плафон быть выключен клавишей его При. В  В  переключателя выключенном зажигании и открытии любой плафон двери загорается и горит все время, открыта пока дверь. После закрытия двери остается плафон включенным еще 12 с, после чего в плавно 4 с течение гаснет. В  В  Если снова открыть время в то дверь, когда плафон еще не погас станет, то он окончательно гореть с полным накалом все пока, время дверь открыта. В  В  Если перевести зажигания ключ в положение В«включеноВ», пока плафон не плафон, то погас сразу же погаснет. В  В  При включенном открытие зажигании двери водителя не приводит к включению при, плафона открытии любой другой двери включается плафон, при закрытии — выключается без Включение. В  В  задержки и выключение заднего противотуманного света. задний Включить противотуманный свет можно нажатием на его кнопку включения только в том случае, включены если фары головного света или фары противотуманные. Если задний противотуманный свет включен уже, выключить его можно повторным кнопку на нажатием. В  В  При выключении габаритного света противотуманный задний свет выключается автоматически. В  В  Предупреждение о оставленном, ключе в замке зажигания. Если зажигание замке, но в выключено зажигания оставлен ключ, то при двери открывании водителя зуммер подает сигнал (Предупреждение). В  В  трель об оставленном включенным габаритном свете. зажигание Если выключено, но остались включенными лампы света габаритного, то при открывании двери водителя подает зуммер два сигнала. Источник

08 сентябрь 2015 Лада.Онлайн 112 463 25

image

АПС-6 — штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных «рабочих» (далее РК) и красный «мастер-ключ» (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

  • неправильное действие;
  • превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения;
  • неисправность;
  • данный РК уже был обучен другим иммобилайзером (не подходит к ЭБУ).

Как получить новый ключ, не имея старого, как образца?

Здесь опять же возможны разные варианты действий.

Читайте также:  Как завести машину без ключа самостоятельно?

  1. Вы со всеми документами на автомобиль идете к официальному дилеру, если, конечно, машина покупалась новой, и задаете ему всего один вопрос: потерял ключи от машины, что делать. В ответ он, скорее всего, предложит вам сделать новый ключ, основываясь на параметрах вашего авто и/или его серийном номере.
  2. Вы меняете все личинки замков, в том числе и замка зажигания.

Плюсы – злоумышленники не смогут воспользоваться вашими утерянными ключами, чтобы угнать ваш автомобиль.

Минусы – это дорого, сложно и долго.

  1. Вы обзваниваете все надежные компании, занимающиеся производством ключей, уточняете, могут ли они изготовить дубликат без оригинала, если могут – определяете для себя наиболее оптимальную по соотношению цена-качество из них, снимаете замок зажигания и доставляете его по нужному адресу опять же вместе с документами на машину. Там сделают слепок с замка и по нему изготовят дубликат, единственная причина, когда в данном действии вам откажут, – когда ключ не простой, а чипованный.

Ресинхронизация кодов ПДУ

ЭБУ передает данные пульту Лады Приора по радиоканалу и транспондерному каналу. С радиоканалом возникают проблемы: если нажимать на кнопки (посылать сигналу автомобиля) вне зоны его действия, то через 1000 нажатий код ресинхронизируется: во время отправления команды в зоне работы радиосигнала электропакет не будет воспринимать код ПДУ.

Также ошибка кода может возникнуть, если аккумулятор разрядится: в этом случае ЭБУ будет непродолжительно генерировать случайный код, который сотрет коды всех чипов ПДУ. В этих случаях придется заносить данные ПДУ в электронный блок управления заново.

Выкидной ключ для Лада Приора – это, в первую очередь, красиво. Он приятен на ощупь, на корпусе располагаются все кнопки дистанционного управления. Его неоспоримое преимущество – он не повредит ткань во время хранения, потому что его лезвие будет спрятано. Лезвие на нем крепится надежнее, и оно не расшатает чип ПДУ.

image

В случае утери ключей на автомобилях с интегрированной в ключ системой иммобилизации необходимо во-первых (естественно после вскрытия автомобиля всеми возможными способами), демонтировать «мозги» или блок управления двигателем и доставить его в СТО, на котором есть услуга отключения иммобилизатора.

После того, как эта работа будет проделана можно приступать к восстановлению работоспособности всех элементов противоугонных и охранных систем. Необходимо либо нарезать новый ключ замка зажигания (если сохранилась заводская бирка с номером ключа, она всегда идет с ключами при покупке нового автомобиля. Либо приобрести новый замок зажигания.

Что делать, если потерял чип-ключ?

Главная сложность в восстановлении чип-ключей заключается в том, что их нельзя просто откатать на слепке из-за наличия в них этого самого чипа, в котором «забита» уникальная информация для бортового компьютера конкретно взятого автомобиля. Малейшая ошибка в его программировании, и машина просто не заведется. А как сделать это программирование, не имея образца, – никак. Поэтому единственный выход из ситуации, когда утерян чип-ключ, это обратиться к официальному дилеру. Только у него хранятся данные по каждому выпущенному автомобилю.

Идеально, если у вас дома есть запасной, хотя бы технический (только открывающий машину, но не запускающий ее двигатель), ключ.

На нем практически всегда есть штрих-код, зная который, дилер сможет изготовить для вас чип-ключ полностью идентичный утерянному.

image

Если такого запасного ключа у вас нет или на нем нет никакого кода, дилер попросит вас пригнать к нему автомобиль для оценки сложности изготовления ключа. Вполне может быть, особенно если у вас нет не только штрих-кода, но и ключа, что дилер откажется от подобного заказа.

У вас же останется единственный выход – полностью сменить замок под другой чип-ключ, а это очень дорого (20-50 тысяч рублей).

Читайте также:  LADA XRay: Нужны ли большие колёса

Конечно, можно еще обратиться в частные специализированные компании, но бы вам это делать не рекомендовали, т.к., во-первых, если официальный представитель производителя вашего авто не взялся за это дело, то глупо надеяться, что кто-то другой сможет восстановить данный чип-ключ (взяться, то они возьмутся, только вот будет ли работать изготовленный ими ключ в дуэте с вашим авто), а во-вторых, не известно, даже если у них все получится, не сделают ли они еще и себе дубликат и для каких целей захотят им воспользоваться. Поэтому, если уж и решите воспользоваться их услугами, сразу после получения ключа либо оформляйте полное КАСКО, либо усиливайте защиту авто от угона дополнительными системами.

Как Перепрошить Ключ На Приоре

Тренируем ключ иммобилайзера на Лада Приора Сделай сам (видео внутри)

Обычный иммобилайзер на Lada Priora отвечает за размыкание цепей управления двигателем и является самым простым и надежным противоугонным устройством. Однако могут возникнуть ситуации, когда система безопасности выходит из строя, ключи теряются, и иногда иммобилайзер может быть заменен на новый, так же как может потребоваться замена компьютера. Как бы то ни было, всегда полезно знать, как обучить ключ на этой машине и получить работоспособную и надежную противоугонную систему.

Что это такое и для чего вам нужно выучить ключи?

image

Прежде чем приступить к подготовке системы, стоит ознакомиться с иммобилайзером на Lada Priora. Проект системы безопасности включает в себя:

  • Устройство управления;
  • контрольный индикатор аккуратный;
  • электромагнитная рамка в замке зажигания;
  • работает ключ с дистанционным управлением;
  • Тренировочный ключ с красной меткой, который после тренировки лучше спрятать из поля зрения, чтобы не потерять, и использовать рабочий ключ для запуска.

Иммобилайзер соединен с электронным блоком управления двигателем, и эта пара может находиться в обученном состоянии или нет.

You may also like

  • Как Снять Стекло Задней Двери Пассат Б5

    Снятие и ремонт замка двери для Volkswagen Passat B5Откручиваем 2,4 (от кого-то 3) Torx до нижней части двери.Снимите ручку (Пассажир похож, только на стороне, которая будет поддер…

  • Сброс Сервисного Интервала Джетта 6

    Как сохранить сервисный интервалМногие люди спрашивают меня на стене vk.com/club66458239, как сбросить интервал техобслуживания на автомобиле, потому что они не занимаются техничес…

  • Какой Термостат Лучше Поставить На Ваз 2115

    Какой термостат лучше поставить на ваз 2115какой термостат поставить на ваз 2115Некоторые могут столкнуться с проблемой заклинившего термостата. Так что теперь я поставил 5-й термо…

  • Как Открыть Багажник Без Ключа Ваз 2107

    Самый большой открытый багажник ваз 2107 пустынныйЧасто бывает так, что автомобилисты ВАЗ-2107 и другие модели автомобилей из-за своей невнимательности, как ее называют из-за халат…

  • Коды Ошибок Опель Астра H 1.8

    Opel Astra. ваш любимый автомобиль. Это надежная машина, которая является относительно доступной. Имеет хороший проходимость, низкий расход топлива и все необходимые функции для ра…

В первом случае активируется функция иммобилизации, во втором оба электронных устройства не связываются друг с другом. В процессе изучения ключа оба устройства получают уникальный пароль , с помощью которого система безопасности разблокирует двигатель.

Важно знать, что априорный иммобилайзер может работать только с двумя рабочими ключами и одним обучающим ключом, и красный знак. В этом случае вы можете обучать только новым ключам и только новым, никогда не программируемым электронным блокам управления.

PRIORA. КЛЮЧЕВОЕ ОБУЧЕНИЕ (дистанционное управление. 1118-3763070-01). LADA PRIORA LUXURY KIT

ВНИМАНИЕ !!! Изменить ключи

Вам нужно как можно скорее, не более 6 секунд. (К) красныйключ (Обучение). (W) черный.

Читайте также:  NGK выводит на вторичный рынок семь новых свечей зажигания

You may also like

  • Новая Honda Fit уже получила тонну оригинальных аксессуаров в Японии

    Совершенно новый Honda Fit поступил в продажу в Японии на прошлой неделе вместе с широким ассортиментом оригинальных аксессуаров.Honda Access подготовила запасные части для наружн…

  • Патфайндер Ниссан Проверить Уровень Масла Акпп

    Мы предоставляем услуги по ремонту автоматической коробки передач для Nissan PATHFINDER, а также диагностику, автоматическую замену масла и другие услуги по доступным ценам.Популяр…

  • Aston Martin подтверждает переговоры с инвесторами после того, как генеральный директор назвал поглощение слухом

    Спасет ли внедорожник DBX Aston или он попадет в руки инвестора, который хочет переименовать команду Формулы 1, в которой его сын гонщик?ОБНОВЛЕНО 19/19/19: Aston Martin ведет пере…

  • Новый 2020 Volkswagen Touareg: цены и спецификации запуска в Великобритании показали

    Новый внедорожник Volkswagen Touareg теперь продается в Великобритании по цене 51 995 долларов. Volkswagen сообщил, что новое поколение Touareg третьего поколения в настоящее время…

  • Шевроле Лачетти Регулировка Ручного Тормоза

    Тормозная система автомобиля в какой-то момент изнашивается, просит изменить множество деталей, а также неизбежные повторные диагностики и регулировки. Почти все системы стояночног…

Сделать приоритет

Регистрационный чип ключ

на Ладев 2007 г. в сервисном центре Гефеста Московской области.

Сделай это своим собственным ключом

Это общий ключ, который мы будем учить.

Изучив ключ, мы получаем кучу полезных функций. сами активируем иммобилайзер, полностью меняем пароль (он будет автоматически подключен к обучающему ключу), пишем ключи рабочих клавиш и, кроме того, полностью удаляем коды всех известных ключей из памяти компьютера. yutera. Теперь перейдем непосредственно к жесткой схеме:

  1. Мы закрываем все двери в машине и полностью устраняем наличие посторонних звуков (гудение). Для этого в баке должно быть 10-15 литров бензина, чтобы отключить систему предупреждения о пустом баке.
  2. Включаем зажигание красным ключом и ждем не менее шести секунд.
  3. Выключите зажигание, пока контрольный индикатор на устройстве должен мигать с частотой пять раз в секунду. Лампа будет мигать в течение всего процесса. Если лампа перестает мигать во время тренировки, это означает неисправность или поломку.
  4. Вынимаем красный ключ из замка.
  5. Быстро, через шесть секунд, вставьте простой ключ в замок и включить зажигание. Система подаст три сигнала с зуммером, что означает, что процесс работает правильно.
  6. В течение шесть секунд система подаст звуковой сигнал дважды, если этого не произойдет, процесс должен быть перезапущен. После двойного гула зажигание можно выключить.
  7. Мы быстро удаляем рабочий ключ и вставляем красный, включить зажигание, При возврате ключа должны прозвучать 3 сигнала зуммера, а затем еще два в течение шести секунд.
  8. Выключите зажигание, но ключ с красный знак оставить в замке. В течение шесть секунд раздастся один звуковой сигнал, и индикатор на панели будет мигать в два раза быстрее.
  9. Пока лампа быстро мигает, включите зажигание с помощью того же ключа ровно на три секунды. Не позднее чем через пять секунд после выключения зажигания система издает три звуковых сигнала, после чего зажигание не может быть включено в течение 10-15 секунд.

Видео о том, как зарегистрировать новый ключ

Вывод

Конечно, могут быть сбои в процессе обучения, иногда электронный блок управления не запускает двигатель после первой тренировки. В этом случае мы повторяем процедуру. Если вы потеряете свой рабочий ключ, вам достаточно будет просто скопировать новую форму и обучить ее, как описано выше. Удачи всем и ровных дорог!

Для чего нужен иммобилайзер

Помимо защиты автомобиля от угона иммобилайзер выполняет ряд дополнительных функций:

  • возможность управления задержкой отключения освещения в салоне;
  • управление работой заднего противотуманного фонаря;
  • проверка наличия ключа в замке зажигания при открытии дверей и подача предупреждающего сигнала водителю (мигает один сигнал зуммером в комбинации приборов);
  • сигнализация о невыключенном внешнем освещении при выключении зажигания (двойной сигнал зуммером).

Положительные стороны

К положительным характеристикам использования штатного иммобилайзера относятся:

  • невозможность запуска двигателя автомобиля путем проворачивания личинки замка зажигания или использования ключа без чипа;
  • возможность управления центральным замком со штатного ключа;
  • при эксплуатации штатной сигнализации она работает совместно с иммобилайзером, что обеспечивает дополнительную защиту;
  • реализация дополнительных функций комфорта;
  • возможность проведения диагностики блока при помощи сканера.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий